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山东肥城三杰工程材料有限公司位于“五岳独尊”的中国泰山脚下的肥城，是驰名中外的“中国桃乡”。公司经过数年经营拥有同行业领先的科技开发队伍和研发条件，致力于打造国际先进水平的土工合成材料研发中心和一流水平的土工合成材料生产基地，塑料土工格栅产品是我公司的主导产品，生产规模中国前列，技术水平中国领先。现已发展成国内同行业中的龙头企业。公司公司现有员工298人，其中具有高中级以上职称的专业技术人员92名，公司建筑面积达8万平方米。拥有各种格栅设备生产线18条,主要生产经营各种玻璃纤维土工格栅、经编涤纶土工格栅、单向塑料拉伸土工格栅、双向塑料拉伸土工格栅、煤矿井下用双向拉伸塑料护帮网、钢塑复合土工格栅、煤矿井下用双向焊接塑料假顶网、高强度螺旋肋整体式钢丝格栅、新型三维土工网垫、高强度土工网、土工格室、工程纤维、土工布、钢塑土工格栅、膨润土防水毯、双向塑料土工格栅、玻纤土工格栅、复合土工膜、短切毡等工程材料。并与全国十几家科技设计单位、大专院校建立了密切的协作关系，系中国土工合成材料工程协会产品主要应用于高速公路、铁路、机场、码头、煤矿、水利、电力、水土保持及环境绿化等基础建设领域，已被广泛应用于高速公路、铁路等多项国家重点工程，受到工程界专家及广大用户的一致好评 15163864323 王经理QQ371482309！ 15163864323 王经理QQ371482309
玻纤土工格栅
玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维为材质，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。玻璃纤维的主要成份是：氧化硅、是无机材料，其理化性能极具稳定，并具有强度大、模量高，很高的耐磨性和优异的对寒性，无长期蠕变；热稳定性好；网状结构使集料嵌锁和限制；提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能，极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力
玻纤土工格栅作用
1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。
2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。
3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
产品主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域，已被广泛应用于高速公路、铁路等多项国家重点工程，受到工程界专家及广大用户的一致好评，并与全国十几家科技设计单位，大专院校建立了密切的协作关系，系土工合成材料工程协会及建筑学会会员单位。公司以雄厚的经济技术实力，优良的产品品质，追求客户满意服务的经营理念，铸造塑料建材新形象。公司愿与海内外朋友真诚合作，共绘宏伟蓝图，共创辉煌。
玻璃纤维土工格栅特性
（1）高抗拉强度、低延伸率——玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料，具有很高的抗变形能力，断裂延伸率小于3%。
（2）无长期蠕变——作为增强材料，具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的，玻璃纤维不会发生蠕变，这保证产品能够长期保持性能。
（3）热稳定性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上，这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。
（4）与沥青混合的相容性——玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固的结合在一起。
（5）物理化学稳定性——经过特殊后处理剂进行涂覆处理，玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀，还能抵御生物侵蚀和气候变化，保证其性能不受影响。
（6）集料嵌锁和限制——由于玻纤土工格栅是网状结构，沥青混凝土中的集料可以贯穿其中，这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动，使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态，更高的承重能力，更好的荷载传递性能及较小的变形
玻璃纤维土工格栅应用指南：
1.在与未增强的沥青层厚度相同的情况下，使用该材料增强的公路的疲劳寿命的延长系数是4-7年。
2.在整个沥青混凝土公路是建在相当薄弱的下层基础上时，用一层土工格栅能节约50-100mm厚的高质量沥青混凝土。
3.能有效地控制、延缓及阻止由低温引起的开裂及由基础层裂缝引起的反射裂缝的发生。有效地用玻璃纤维土工格栅增强材料增强沥青混凝土的最小厚度是40mm，土工格栅应放在该层沥青混凝土的底部。
4.使用玻璃纤维土工格栅增加的沥青路面可减少车辙50%以上。
5.在维修系统中在原有严重开裂的沥青混凝土路面中铺沥青混凝土层。在刚性混凝土路面加铺沥青混凝土层：在半刚性基础层上面加铺沥青混凝土层。以上三种路面加铺层采用玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土，可有效阻止及延缓反射裂缝的产生，快速地吸收和扩散由重力所引起的应力、降低工程造价，延长用寿命，降低维护费用。
6.40mm厚玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土面层的强度相当于不用玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土面层100mm-175mm（4-7英寸）厚的强度。
普通型产品规格及性能参数
性能\规格 TGS-B-25-25 TGS-B-30-30 TGS-B-40-40 TGS-B-50-50 TGS-B-80-80 TGS-B-100-100
强度(KN/m) 纵向 25 30 40 50 80 100
横向 25 30 40 50 80 100
断裂伸长率% ≤3 ≤3 ≤3 ≤3 ≤3 ≤3
网格(mm) 12.5×12.5 12.7×12.7 25×25 25.4×25.4 25.7×25.7 30×30 40×40 50×50
幅宽(m) 1-6 1-6 1-6 1-6 1-6 1-6
自粘型产品规格及性能参数
性能\规格 EGA50-50
自粘式 EGA60-60
自粘式 EGA80-80
自粘式 EGA100-100
自粘式 EGA120-120
自粘式 EGA150-150
自粘式
强度(KN/m) 纵向 50 60 80 100 120 150
横向 50 60 80 100 120 150
断裂伸长率% ≤3 ≤3 ≤3 ≤3 ≤3 ≤3
网格(mm) 12.5×12.5 12.7×12.7 25×25 25.4×25.4 25.7×25.7 30×30 40×40 50×50
幅宽(m) 1-6 1-6 1-6 1-6 1-6 1-6
工程使用：
1. 旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，防治病害。
2. 水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂缝。
3. 道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。
4. 软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度。 5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。
玻纤土工格栅施工方法
（1）首先精确放出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的地方人工配合整平。
（2）铺垫0.3m厚的中（粗）砂，人工配合机械整平后，25T的振动压路机静压两遍。
（3）铺设玻纤土工格栅。玻纤土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅玻纤土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对玻纤土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。
（4）第一层玻纤土工格栅铺好后，开始填设第二层0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽车运砂到工地卸于路基一侧，而后用推土机向前赶推，先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后，把第一层玻纤土工格栅折翻上来再填上0.1米的中（粗）砂，禁止两侧向中间填筑和推进，禁止各种机械在没有填筑中（粗）砂的玻纤土工格栅上通行作业，这样能保证玻纤土工格栅平整，不起鼓，不起皱，待第二层中（粗）砂平整后，要进行水平测量，防止填筑厚度不均匀，待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。
（5）第二层玻纤土工格栅施工方法同第一层方法一样，最后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同第一层一样，用25T压路机静压两遍后，这样路基基底加固就处理完毕。
（6）在第三层中（粗）砂碾压好后，沿线路纵向在边坡两侧各铺设玻纤土工格栅两幅，搭接0.16m，并用同样方法连接好，然后开始土方施工作业。铺设玻纤土工格栅进行边坡防护，必须每层测量出铺设的边线，每侧要保证边坡整修后玻纤土工格栅埋于边坡内0.10m。
（7）边坡玻纤土工格栅每填筑两层土，即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层玻纤土工格栅，然后以此类推，直至铺到路肩表面土下。
